BMW Xdrive X1 X3 X5 - WELCHE PROBLEME mit ALLRAD ?

Bei einem Automatikgetriebe und Verteilergetriebe entsteht beim Schaltvorgang ein NICHT magnetischer Lamellenabrieb.

Diesen kann man nur durch eine Getriebespülung entfernen.

Beim Verteilergeriebe gibt es keine Magneten, sodass sich auch die Metalspähne im Getriebeöl befinden.

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